葛洲坝什么时间好玩？
适宜游玩季节：四季皆宜，葛洲坝位于宜昌失去西北方向，是长江出口下游的第一个水电站，也是世界上最大的低水头大流量，径流式水电站，具有极高的经济和社会效益价值。除此之外，葛洲坝也是一个极为知名的景点，在此不仅可以看到极为壮阔的长江风景，还可以去旁边的葛洲坝船闸景区个葛洲坝公园参观水利枢纽。
长江游坐船要多少时间和钱？
长江游轮航线介绍：
一、传统的三峡航线
最常见的航线还是重庆到宜昌的航线以及宜昌到重庆的航线，分为三峡普通游船和三峡豪华游轮。
1、三峡普通游船：
重庆单程：到达宜昌，2天1晚，3天2晚，4天3晚；
重庆往返：返回重庆，3天2晚，4天3晚；
宜昌单程：到达重庆，3天2晚；
宜昌往返：返回宜昌，3天2晚；
三峡普通游船的价格每人大约在500-1000元左右，分为一等舱，二等舱，三舱。
2、三峡豪华游轮：
重庆至宜昌：3天2晚，重庆坐车至万州登船。
宜昌至重庆：3天2晚，万州坐车返回重庆。
3天2晚的豪华游轮每人价格大约在1000元左右。
重庆至宜昌：4天3晚
宜昌至重庆：5天4晚
4天3晚以及5天4晚的航线价格大约在1200-20000元左右，开航的三峡豪华游轮有20余艘左右。房型大多分为阳台标准间，行政间，行政套房，总统套房等房型。
二：渝见山峡航线：（单程）
重庆至万州返回重庆，下水去程坐船，回程坐车，上水去程坐车，回程坐船。
其中下水4天3晚，上水5天4晚，该航线每人的价格大约在2000元左右。
三：渝汉江湖航线（单程）
重庆至武汉：8天7晚
武汉至重庆：8天7晚
此航线可以穿越三峡大坝、葛洲坝两大船闸，是本行程的一大亮点，该航线的价格每人大约在4800元左右。
四：万里长江航线（单程）
重庆至南京：9天8晚；
南京至重庆：9天8晚
巡览万里长江，醉览壮美河山，此航线一路从巴蜀文化到荆楚文化，再到吴越文化，每天都是不同的江上风情和陆上风景。该航线的价格每人大约在5000元左右。
葛洲坝船闸高度？
1981年6月15日，长江葛洲坝水利工程一号船闸建成，并首次通航成功。今天，我们就来了解一下，轮船是如何通过葛洲坝的。
1984年，在我国湖北省宜昌市的长江江面上，拦起了一道长2595米、高47米的大坝，它就是著名的葛洲坝水电站大坝。葛洲坝的建成，不但提供了周围地区丰富的电能，也大大改善了长江中上游地区的水路航运条件。你或许会很奇怪：拦江大坝上下的水面高度相差几十米，长江中的船只是如何顺利通行的呢？
原来，宽厚的葛洲坝中间，设有国内最大的船闸，它像一个长方形的盒子，长280米、宽34米，是船舶通过落差悬殊的水坝的过渡地带，由上下闸门组成封闭的闸室。当船舶顺流而下时，先通过上闸门进入闸室，然后关闭上闸门，闸室内的水由泄水道排放，船体随水位一起下降。当闸室内的水位与下游水位持平时，便可开启下闸门，轮船就像下了一个台阶一样，从闸室平稳地驶向开阔的江面。相反，轮船从下游向上游航行时，先要向闸室内灌水，使船位随闸室内水位增高而上升，直至与上游水位齐平。
葛洲坝船闸上的闸门巨大无比，每扇宽达19.7米、高34米、厚2.7米、重达600吨。如此巨大而沉重的闸门，当然要靠机械操纵来完成开启和闭合。在船闸上，设有许多信号指挥装置和电脑控制系统，船舶的过闸过程完全实现了自动化。
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