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坦克歼击车的鼻祖——一号自行反坦克炮

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坦克歼击车的鼻祖——一号自行反坦克炮

我们先来说说这款兵器的底盘的研发背景吧,从它的姓名,我们是可以准确知道,该装甲使用了一号坦克的底盘。一号坦克的研发开端于1932年,执役时间则是1934年,在这个时间点,苏军的T-26轻型坦克现已成规划了。并且啊,一号坦克是德国人为训练装甲部队而开发的训练车,战争力相比同时期轻坦简直不在一个数量级上。但可因为其时德国坦克产能严峻不足,就这样一款“弱鸡”,德国人仍是不得不将其派上了战场,但在西班牙内战中,一号坦克可是被揍的够呛。此后德国人开端了侵略行动,作为德国人的第一款坦克,一号充当了前锋,虽然战力不佳,但其的机动性还凑合,在霹雳战初期中取得了一些战果。

而就在一号坦克在前哨透支自己的时分,二号、三号、四号坦克相继入役。这个时分,一号坦克就成了食之无味、弃之可惜的鸡肋了。此刻德国人正在进行爱国战争,在遭受法军配备的夏尔B1坦克后,痛定思痛,决定研发一款自行反坦克炮。德军便开端在自己的配备库里挑选合适的兵器,成果一看,哎,捷克的47mm反坦克炮功能不错啊,比敲门砖啥的强多了,再一看,1号底盘挺多的,得了,就这门炮和地盘了。德军很快便确定了新型自行反坦克炮的主炮和底盘。在这个背景下,我们的主角一号自行反坦克炮也就闪亮上台了。其使用了后期一号坦克的底盘,该车体的发动机达100马力,比初期一号坦克的60马力强不少,较合适加装反坦克炮。在主炮上,德国人选用了Pak 38t,这是一款捷克斯柯达产的47毫米口径反坦克炮,德国人占领捷克后,继续了它的出产,并照例改了个德国姓名。

捷克47mm反坦克炮

在1940年3月到1941年2月,戴姆勒-奔驰和斯科达两家公司共计改装了202辆Ⅰ号47毫米自行反坦克炮。

功能数据

接下来,我将介绍该型自行反坦克炮的功能

火力

1号自行反坦克炮装置的是捷克制作的47mm Pak(t) 36 L/43.4(Skoda 47mm A-5 P.U.V vz.36 gun)型炮,底盘采用了PzKpfw I B型坦克的底盘,移除了本来底盘上的炮塔,同时装置了一个炮盾用于维护车辆和里边的成员。它的反坦克炮在移除了本来的底座部分后,装置在了其战争室中。乘员三人,乘员的防护仅仅是依靠简单的火炮防盾,其顶部和后部都是开放式的。火炮的左右转角为各15度,可以携带84发炮弹,一般携带74发穿甲弹和10发高爆弹。其装置的47毫米火炮是捷克出产的一种优异的轻型反坦克炮,600米间隔上可以击穿54毫米厚30度倾斜装甲板。

机动

该型自行反坦克炮最大速度为40km/h,采用了梅巴赫NL38 TR引擎。它的最大行程为170km,与一号B型坦克相同。它的底盘类型为履带式(典型的废话)。和一号坦克相同采用了连杠式悬挂

防护

该车正面、旁边面装甲与1号坦克相同,均为13mm,这我也就不细说了。

出产

1号自行反坦克炮总共出产了202辆。埃尔凯特(英语:Alkett)在1940年改装了第一批共132辆。第二批中有10辆依然由埃尔凯特进行改装,剩余的60辆则是斯柯达在1940年到1941年间改装的。这两种类型很好区分因为斯柯达的炮盾是7面的,而埃尔凯特的炮盾是5面的。

执役情况及实战表现

在法国战争、北非战争、苏德战场都能看到它的身影。来说说它的实战表现吧,首要,相比于一号坦克本身,该装甲的才能是要强不少的。从记载来看,曾有一号坦克歼击车在北非战场以400米间隔击穿三辆英国玛蒂尔达II步卒坦克。要是间隔增加到800米的话,一炮打过去,虽做不到击毁,也能让玛蒂尔达II的乘员弃车而逃,在威力上仍是不错的。

总共有99辆Ⅰ号自行反坦克炮参与了法国战争,它们分归于521,616,643,670反坦克营。只要521反坦克营从战争的一开端就参与了作战,而剩余的几个营都在作战开端后的几天才完成训练加入了战争。

27辆1号自行反坦克炮曾由北非的605反坦克营配备。它们在1941年3月18日到21日间抵达利比亚的的黎波里。在1941年9月又送出了5辆用于补偿战损,但实际上只要3辆在10月2日由卡斯特利翁号货船运抵。在英国的十字军行动开端时,这个营还处于满员状况,可是却在这次战争中丢失了13辆车辆。不过,在1942年又有4辆Ⅰ号自行反坦克炮送出,因而,在甘扎拉战争开端时,该营总共有17辆可用。虽然在1942年9月或10月又运来了3辆,可是在阿拉曼战争开端时,该营只要11辆车辆可用。该营在1942年11月接收了最终两辆用于补充的Ⅰ号自行反坦克炮。

在巴巴罗萨行动中,521, 529, 616, 643,670反坦克营配备了135辆Ⅰ号自行反坦克炮。1941年6月27日,529反坦克营丢失了4辆Ⅰ号自行反坦克炮,在1941年11月23日补给后,该营总共还有16辆,虽然两辆现已不可用。大部分都在之后的战争丢失,因为该营在1942年6月解散时只要2辆车辆了。而616反坦克营直到1942年秋天都还有幸存的Ⅰ号自行反坦克炮。

它参加过1940年法国战争和初期北非战争、巴巴罗萨战争,一向使用到1943年。

弱点

作为世界第一款坦克歼击车,该兵器很大程度上是试水品,跟它的本体一号坦克性质差不多,相同存在许多缺陷。首要,该兵器的视界很差,因为是步卒反坦克炮的简单改装,没花多大心思,乘员前方有个炮盾。这就迫使乘员有必要伸头出来才能看到前方,极容易被人爆头,并且啊,100马力的机体虽然是一号坦克的终极类型,但彻底不够用啊,它的底盘也很脆弱,遭到严峻颠簸时,悬挂上的绷簧很容易断。再有就是,看看它长的这模样,着实够磕碜,脑袋大、脖子粗,下盘还不稳,像极了日本的豆丁战车,甭说对方的火炮了,近些间隔就连反坦克枪都很难扛得住!

全体评价

作为世界上第一种坦克歼击车,一号自行反坦克炮为德军在前期的成功立下了丰功伟绩,它的诞生表现了德军企图将所有辅助兵器通用化的思维。虽然它有这样那样的缺陷,但它为德国设计师们提供了宝贵的经验。

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