在六七万元的紧凑型SUV市场中，长城M4凭借其性价比展现了一定的魅力。外观设计上，它比M2更为吸引人，但空间方面稍逊一筹，更接近于一款跨界两厢车。然而，考虑到价位，M4的配置并不算高级，与大众途观等主流SUV存在性能差距，更像是披着SUV外壳的轿车。

虽然长城M4在市面上并不常见，但我曾与一位驾驶长城H6的朋友交流过，他告诉我，常熟和昆山地区可能会有少量销售。然而，我必须坦诚，从性价比角度来看，我并不推荐M4，同价位的如Polo、日产骊威、铃木天语SX4和启辰D50更值得考虑，甚至三菱劲炫作为提升价位的选择也是上乘之选。记住，这些建议都是基于车本身的性能，而非地域或品牌因素。

对于M4的越野性能，虽然底盘较高，通过性良好，但尾部设计和小号的行李箱空间成为短板。发动机GW4G15虽常见，但因车身较重导致油耗偏高。总的来说，M4更像是一个时尚外壳的家用轿车，而非专业的越野工具。

哈弗M4在驾驶体验上，挡位平顺，离合易于掌握，驾驶视野良好，怠速表现有所提升，但在高速行驶和动力爆发力上略显不足，更适合城市日常驾驶。尽管外观魁梧，但动力与同级别轿车相当，没有明显的短板。

至于长城M4的实际表现，虽然个性且受欢迎，但空间紧凑，手动挡版本可能对新手或女性驾驶者造成不便。如果需要一辆日常代步且偶尔小越野的车，M4不失为一个选择，但空间和动力可能不是它的强项。

总体来说，长城哈弗M4在性价比和城市驾驶体验上尚可，但越野能力和高级配置方面有所欠缺。购买时，需权衡自己的需求和预算，考虑其实际用途和个人喜好。

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