在20世纪初，美国历史上著名的富翁朱利厄斯·皮尔庞特·摩根萌生了一个雄心壮志，他计划垄断大西洋航线。为此，他组建了名为"国际商船队"（IMM）的企业，逐一收购有吸引力的轮船公司。1902年，他成功收购了英国最大的白星轮船公司，此举令英国国会感到了帝国荣誉的威胁。为了对抗这一举动，英国政府决定支持卡纳德轮船公司，于同年与之签订了一份长达20年的协议，每年为其提供15万英镑的财政支持，并鼓励该公司建造两艘堪称当时世界最大的邮船。

1903年，一艘重量达32000吨的传奇邮船卢西塔尼亚号在苏格兰克莱德班克的约翰·布朗船厂拉开了建造的序幕。紧随其后，1904年，其姐妹船毛里塔尼亚号也开始动工。卢西塔尼亚号的诞生，使其成为了世界上速度最快的邮船，它的建造得益于一项技术革新：采用了蒸汽轮机取代传统的往复式蒸汽机，这为它创下了新的航行速度纪录，开启了大西洋邮船的新篇章。

卢西塔尼亚号和毛里塔尼亚号的成功，激发了其他大型邮船的竞相追赶，速度与豪华并重成为了它们的新追求目标，标志着一个全新的邮船时代来临。这两艘船舶不仅在技术上引领了潮流，也在全球航线上留下了深刻的印记。

扩展资料

卢西塔尼亚号（RMS Lusitania） 1907年--1915年 长239.8米 宽26.9米 载客2165人 隶属于英国卡纳德轮船公司。

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