在1923年，扶桑级战列舰扶桑号开始在其前三脚桅上安装射击指挥和观测设备，以提升作战效率。为解决烟囱与桅楼间距过近导致的排烟问题，前烟囱增设了烟囱帽。1930年4月，现代化改装工程启动，重点集中在强化扶桑号的动力和防御系统。战舰换用了重油专烧锅炉和新型主机，新式锅炉移至后部以腾出空间，一号烟囱被取消；主炮仰角增大，射程得以提升；同时，舰体防御装甲得到增强，包括增设防雷纵壁和舷侧防鱼雷隔舱，以增强水下防护和浮力。然而，尽管进行了这些改进，防护装甲仍存在不足。

在改造过程中，三号主炮塔的调整过程中遇到空间限制，导致其被调转向舰首。舰桥的改建也面临挑战，特别是对于已经转向的扶桑号，高大的塔式舰桥显得细高且不稳定。由于空间受限，大口径高射炮被安置在舰上层建筑的高处。经过第一阶段改装，山城号和扶桑号之间的差异更为明显，如山城号的第三号主炮塔位置与扶桑号相反，舰桥和飞机弹射器也有所区别。

1934年9月至1935年3月，根据山城号的改装经验，扶桑号再次进行改造，舰体尾部延长以减少航行阻力。1937年开始在舰上层建筑中密集安装小口径高射炮，增强防空火力。扶桑号的飞机弹射器从第三号炮塔顶部移到舰艉，服务于官兵训练任务。在1938年，扶桑号曾短暂成为后备舰队的一员。

扩展资料

扶桑级战列舰是日本帝国海军建造的一型战列舰。是日本建造的第一型“超弩级”战舰，即超级无畏舰。原计划建造4艘，最后只完成了扶桑号（ふそう）及山城号（やましろ）。设计者为近藤基树海军造船少将。

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