朱尔玉的研究领域主要集中在城市轨道交通和高速铁路桥梁设计方面，具有深厚的理论基础和实践经验。他的研究内容包括：

首先，他在新型城市轨道交通桥梁结构的研究与设计上做出了重要贡献，主持开发了PC轨道梁制造控制和标准定型化设计软件系统，提高了桥梁建造的效率和精确度。

其次，高速铁路桥梁设计理论是他研究的核心内容，这涉及到了桥梁工程的关键技术，确保了高铁桥梁的稳定和安全性。

在工程结构耐久性方面，朱尔玉深入探究了相关理论，为延长桥梁使用寿命提供了理论支持。他熟练运用预应力技术，并将其成功应用到实际工程中。

此外，他还致力于城市轨道交通领域CAD、GIS和MIS应用软件系统的开发，利用信息技术提升工程管理的效率和精准度。

在数值分析领域，朱尔玉熟悉有限元法，并将其应用于土木工程中，进行精确的结构分析和设计优化。

在实践应用上，他主持开发的地道桥设计软件系统以及对重力式桥墩的检算程序，都是以极限状态法和容许应力法为基础，确保了桥梁结构的可靠性。

最后，他还参与了铁路工务大桥略图信息系统的开发，为工程设计和规划提供了有力的工具。

扩展资料

朱尔玉， 男，1963年出生。 汉族。北京交通大学教授，博士生导师。研究方向：城市轨道交通新型桥梁结构研究与设计、高速铁路桥梁设计理论、工程结构耐久性理论、预应力技术及其工程应用。曾主持国家自然科学基金、铁道部建设司规范科研项目、南水北调工程研究项目、水利部水利科技重点项目等国家及省市级重大科研项目。申请国家专利多项。在国内外核心期刊上发表过上百篇科研成果。

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