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大学生手搓赛车 动力看看 中国大学生方程式汽车大赛2023

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大学生手搓赛车 动力看看 中国大学生方程式汽车大赛2023-第1张-游戏资讯-智辉网络

给大学生70万能造出怎么样的车?大家好我是杨晨顺,今天我来湖北襄阳奇速卡丁车公园,参加中国大学生方程式汽车大赛。我不是来参加的,是来围观的,因为我已经不是大学生了。

今天主要是以一个曾经的参与者的身份来尬吹一下大学生手搓的这些赛车,听说最贵的造价在70万。

·首先还是得介绍一下赛事,大学生方程式汽车大赛是由中国汽车工程学会主办,高校学生组队参加的汽车设计与制造的比赛。它其实有油车电车无人车三个组别,这次来围观的是油车赛,有超过50支车队参加,这是一个造车比赛。

这个比赛会对车做静态和动态的评价,静态就包括车的设计、成本还有商业上的分析,动态就是会让车跑起来,直线加速、绕定圆还有高速避障、耐久和燃油经济性比赛,它和传统的赛车比赛区别还是蛮大的,可以理解为这是一个更偏向造车的非常非常综合的比赛。

讲道理,这个比赛本身的观赏性其实不是特别好,但这些车是真的很有意思,这些车其实没有太严格的赛规,必须要有四个轮子,四个轮子不能在同一条直线上,发动机的排量必须低于710CC,而且不能用两冲不能用转子,需要用20毫米的限流阀。必须要有悬架结构,必须要有符合赛事规范的防滚架。这些就是主要的赛规了。

这个比赛它就是鼓励大家造车,F1不允许的技术我们都允许,只要搞得出来,随便你怎么弄?

很多人会想了造车很难吗?你发动机是自己造的吗?一群学生造的车能有多好,这个东西成本能有多高?这些大到可笑的空力套件真的有必要吗?这个不就是卡丁车吗?

·首先报一下普遍强队的参数,一般动力都能做到七八十马力,动力看着是不大,但今年有10支车队都用上了碳纤维单体壳,整车的重量普遍都在200公斤附近,坐上人之后也就300公斤不到。你把这个动力和重量都乘以5,那就可以得到一台400马力1.4.5吨左右的车,这个水平可能比路特斯的Emira还要强一点。或者你可以理解成一个400马力的86,这么看这些车是不是还挺快的?

比赛里有一个专门的直线加速的项目,会测75米的加速成绩,今年的最好成绩是4.1秒,是湖北汽院跑出来的,然后有8支车队跑进了4.5秒,16支车队跑进了4.8秒。单说这个75米加速,大家可能没有概念,那我给大家换算一下,4.5秒跑完75米,基本都能对应4秒内的零百加速时间。

像湖北汽院这种4.1秒跑完75米的,它的尾速通常会在120左右,对应的零百加速时间可能都不到3.5秒。这个通常得百万级别的跑车,或者性能车才能做到这样的成绩,可能500马力的电车都做不到这种成绩,要600马力才行。

要知道比赛是不允许你使用任何手段对轮胎进行加热的,这些车都是热熔胎,只跑这么一次直线,它起步的抓地力其实还是挺吃亏的。然后还有如此夸张的空套,所以这个并不是专门用来跑直线的车。你听听这个换挡节奏,这个其实已经不是普通人能够驾驭的车了。所以看到这里,是不是可以用更尊重的眼光去看一下,这些车和这些人都跑的比较辛苦,都跑的比较辛苦但是实际上我们是介绍一下大家的动力。

发动机从单缸双缸三缸四缸全都有,单缸的会有本田的CRF、嘉陵600,街车650,单缸的650 BP 720 BP 720,双缸的有春风650,雅马哈的MT-07。

四缸是大家比较熟悉的仿赛,比如说GSX600,雅马哈的R6,川崎的ZX-6R这些车的发动机。还有最近比较流行也比较富贵的凯旋675三缸,有的学校会做涡轮增压(看了看,今年并没有),有的学校会做机械增压,赛车的全取代电脑基本都是标配了,因为你在装了比赛规定的进气限流阀之后,你不重新调电脑,这个发动机就根本没有办法正常工作。就倒逼着大家去调ECU。这个20毫米的进气限流阀看着很小。

但是要知道CTCC中国房车锦标赛,中国杯组的车用的也仅仅是22毫米的限流阀。这么大的车22毫米,这么小的车20毫米,所以这个动力就已经很残暴了。

然后有部分的越野摩托车发动机买回来就配的是干式油底壳,但是更多的仿赛他们原厂就是湿式油底壳。

有的学校就会给他们去定做干式油底壳,这个不仅是为了更好的润滑性能,这种自己造的赛车用干式油底壳就是能做的比湿式油底壳更薄。然后发动机就可以放在更低的位置,就是可以降低车辆的重心。然后你可以用电子节气门,也可以用机械的节气门。大学生方程式是一个崇尚技术的比赛,所以在学生以及我的眼里电子节气门就是会比机械节气门更牛逼。

有了电子节气门之后除了基础的什么升档自动断油,launch Contro,你还可以做降档补油,可以做不同的pedalmap来适应不同的车手和天气。这样的功能是可以实打实提升车辆竞争力的变速箱。

因为大家都是摩托车发动机,发动机买回来就会有配套的变速箱,你可以用最传统最原始的机械拉锁式换挡。就跟原厂的摩托车是一样的,也可以给它匹配上电动或者气动的换挡。摩托车原厂的离合器通常是拉线的,玩的花都学校甚至会做电控的离合器,甚至做上自动升档这种功能。毕竟这些车的换挡节奏还是非常可怕的,对车手不怎么友好,在赛规没有限制的情况下我为什么不选择比人反应更快的电脑来帮我换挡呢?

标签 f1方程式赛车2023中文汉化版