铁路职校

你说这几天列车上的服务员过的是啥日子？？？

这几天中国广播电台的记者跟随列车员实际深入了一次春运的旅途，并且实实在在的体会了一次列车服务员的工作，每天的电台直播都有相关内容的介绍。这样的一档节目让我有很大的感触。和节目的观点差不多，我们平时看到的简简单单的一项服务工作其实是有很多细节需要严格的把控的。而且最为直接的感觉就是服务员工作的辛苦。这样的深入的了解一个乘务员的工作也让我们能更为重视自己的行为，虽然我们是顾客是上帝，可是我们也需要有一颗善良的真诚的心来对待别人辛苦的工作。这样才能形成一种和谐的关系。这样才能使大家的回家之路更为愉快自如。

火车的运行需要很多方面，当然乘务员也是一个很重要的环节。对于列车的安全的运行最为基本的工作就是出发前的准备。说实在的过去我的感觉就是火车出发前的检查工作也就是司机以及其他的检修工作人员的事情。开车前细致的检查是火车能安全运行的基础。可是没想到就是乘务员也有很多相关于安全的检查。说下来各类的检查需要有一千多项。这样基本上火车运行的前四五个钟头就需要乘务员到岗检查。这样一项项的检查完了，也过去几个小时。这样的工作才能保证火车能安全的出行。没想到的是小小的乘务员也有这样的工作。这是我以前没想到的。

火车运行的几天里乘务员基本上就是全程的跟随，全程的服务。这样的工作在我以前觉得基本上没啥重要的。不说别的乘务员基本上也就是相当于在一个移动的宾馆里服务。从技术含量上来说没啥重要的。最大的难度也就是睡觉困难些。有些情况可能是好几天连续的工作而基本没啥休息的时间。可是在听了最为近距离的报道之后才知道我之前的想法是大错特错的。记者举了一个最为简单的例子，说乘务员与乘客相比很大的一个问题，而且让人想不到的是很难有机会去厕所，基本上一趟出车基本不敢怎样喝水。因为很多时候没法去厕所。原因其实很简单，春运乘客多，基本上列车上的各节车厢厕所都在排队的状态。很多乘客在抱怨上厕所很难。但是乘务员也是一样，他们在平时火车运行时需要时刻服务，等到进站了等到他们能管理厕所的时候，进站是不允许上厕所的。这样他们只有忍着，基本上只有在工作时抽空去，可是众所周知的原因他们其实是最没机会的。这样的问题有很多，别的切实的困难说了很多，反正是他们的工作确实很有难度。

我们每个人都有工作，可是说实在的有时让大家关注其他人的工作很少有机会。对于我们的回家之路我们觉得挺艰难的，可是在火车上的工作人员同样也是在经历着这样的一种“煎熬”。对于我们来说最长有四五天我们的旅途就完了，可是对于那些乘务员，他们的工作是没有终点的，车到站了，我们高兴地下车回家，可是意味着他们的下一趟的工作才刚刚开始。尤其在春运的时候，车上的人很多，我们有时心情不是很好，尤其是经历了长途的路程。所以我们有时很难注意自己身边的卫生环境。其实在平时的工作中大家也是注意保持卫生，以及爱护环境的。可是在车上长途的路程难免会造成一些不恰当的行为。但是要是你能认真的想想人家乘务员的工作，想想人家的工作。我们有时可能会更为注意自己的行为。其实春运的旅途对于我们自己来说是一种考验，但是对于他们乘务员仅仅是平时的工作。我们能严格的要求自己，然后乘务员同时能细心地工作。我们的春运回家之路我们会更好。

标签 我是女生今年25岁了高中毕业我想当一名火车上的服务员应该就读什么学校