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QQ飞车在弯道有什么技巧_qq飞车光速出弯

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qq飞车主播为什么出弯很快

过弯快只说速度的话,分情况,如果双刹的话肯定是跟你的手速有关系了,如果两次刹车按得足够快的话,速度会降得比较少,大概会降到150,如果按得不够快的话,比如我过弯速度只有一百二左右
如果说不带氮气入弯,那就跟入弯角度出弯角度以及用的技巧有关系了

QQ飞车怎么快速过弯

漂移1.直路行驶中拉起手刹之后打方向
2.转弯中拉手刹

3.直路行驶中猛踩刹车后打方向
4.转弯中猛踩刹车
5.功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向

其中3,4是利用重量转移(后轮重量转移到前轮上),是最少伤车的方法。

1,2只用于前驱车和拉力比赛用的四驱车,而且可免则免,除非你不怕弄坏车。
注意1和2,3和4分开,
是因为车的运动路线会有很大的不同。重要说明:漂移过弯和普通过弯一样,都有速度极限,而且漂移过弯的速度极限最多只可能比普通过弯高一点,在硬地上漂移过弯的速度极限比普通过弯还低!
至于最终能不能甩尾,跟轮胎与路面间的摩擦系数、车的速度、刹车力度、油门大孝前轮角度大孝车重分配、轮距轴距、悬挂软硬等多个因素有关。例如雨天、雪地上行车想甩尾很容易,想不甩尾反而难些;行车速度越高越容易甩尾(所以安全驾驶第一条就是不要开快车哦);打方向快,也容易甩尾(教我驾驶的师傅就叫我打方向盘不要太快哦);轮距轴距越孝车身越高,重量转移越厉害,越容易甩尾(也容易翻车!);前悬挂系统的防倾作用越弱,越容易甩尾。
有人提到多种漂移方式,实际上都在上面五种之内。
甩尾中的控制:
如果是用手刹产生漂移的,那么当车旋转到你所希望的角度后,就应该放开手刹了。
漂移的中途的任务就是要调整车身姿势。因为路面凹凸、路线弯曲程度、汽车的过弯特性等因素是会经常变化的。所以车手经常要控制方向盘、油门、刹车、甚至离合器(不推荐),以让汽车按照车手所希望的路线行驶。
先说明一点原理:要让车轮滑动距离长,就应尽量减小车轮与地面间的摩擦力;要让车轮少滑动,就应尽量增大摩擦力。减小摩擦力的方法前面说过,一个是让车轮太快或太慢地转动,一个是减小车轮与地面间正压力;增大摩擦力的方法就是相反了。
其中,让车轮太慢转动的方法即是踩脚刹或者拉手刹了(再强调一次:脚刹是作用于四个车轮,手刹是作用于后轮的。不管是否有手刹作用于其他车轮的车,我所知道的有手刹的赛车全都是我所说的情况)
踩脚刹:四个车轮都会减速,最终是前轮失去较多摩擦力还是后轮失去较多摩擦力不能一概而论。
拉手刹:前轮不会失去摩擦力而后轮就失去大量摩擦力,所以就容易产生转向过度了。因为无论脚刹、手刹都有减速的作用,所以车很快就会停止侧滑。
真正的漂移:
而如果想车轮长距离侧滑,唯一的方法就是让驱动轮高速空转,必须要装有LSD的、功率足够大的车才可以这样做。为什么要有LSD呢?因为车漂移时车身会倾斜,外侧车轮对地面的压力大,内侧的车轮压力校没有LSD的车会出现内侧驱动轮空转,外侧驱动轮转得很慢的情况。这个转得慢的车轮与地面间摩擦力大,车的侧滑就会很快停止。
车分为前驱、后驱、四驱,没有驱动力的车轮是不可能高速空转的。那么前驱车的后轮就不能做长距离的侧滑,如果驱动轮(即是前轮)高速空转,侧滑比后轮多,漂移角度就减小,所以前驱车是不能做长距离漂移的。四驱的车很显然是可以的。后驱车呢?后驱车前轮没有驱动力,但前轮可以向车身滑动的方向摆一个角度,所以后驱车也可以作长距离漂移。
侧滑距离与侧滑开始前的速度有关,通常会越滑越慢,最后还是停下来,但如果场地允许、控制得好,理论上可以做无限长的侧滑。因为打滑的车轮仍有一定的加速所用,而侧滑的轮胎也受到地面的阻力,当这两个作用平衡时,车的速度就不会降低了。例如Doughnut(原地转圈)就是无限长漂移中的一种,当然也可以做出转弯半径较大的无限长漂移。
上面说的都是控制驱动轮侧滑长度的方法。知道这些原理之后,再说--调整车身姿势用到的方法:
1.控制前轮的角度,不能太大或太小,特别是对于后驱车
2.调节油门、刹车,令车有加速或减速的趋势,就产生重量转移,通过重量转移控制车头向外滑更多还是车尾向外滑更多
3.利用手刹再次产生转向过度。
注意:2中,后驱车(或动力分配比趋向于后驱的四驱车)加油所产生的效果不一定是加速,如果加油太猛,就有可能因为后轮转速太高而减小摩擦力,车尾向外滑得更多。
最大漂移角度:
最大漂移角度--在漂移中途,车头指向与车身运动方向之间夹角如果大于这个角度,就必须要停车(不停的话就撞出去)。注意不包括漂移产生时。
后轮驱动车来说,因为前轮没有驱动力,不能产生高速空转向外滑,只是靠地面对前轮的侧向力控制车头运动。所以车头指向与车身运动方向之间的夹角最多只能和前轮最大摆角相等(不同的车前轮摆角不同,一般轿车的前轮摆角可以有30度左右),再大一点的话,除了停车再起步之外就没有任何方法恢复正确行驶。注意平常人提到的“大角度漂移”不是指车头指向与车身运动方向之间的夹角,而是附图红色标志出的角度,弯越急,显得角度越大。
后驱车也有前轮抓地力不够、转向不足的情况。在这样的情况下,车头指向与车身运动方向之间的夹角同样不能超越最大漂移角度,否则也必须停车才能恢复正常行驶。
前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑,所以前驱车的最大漂移角度很大,可以接近90度。
四驱车因为前后轮都可以高速空转,加油时有前轮向外滑得更多的可能性(为什么?因为加油时重量转移到后轮,前轮与地面间摩擦力小)再加上前轮可以向外摆,那么四驱车的最大漂移角度就比后驱车大。(DRIIFT:反对意见出现,后驱车在完整的车架SETUP下漂移角度比4WD大.)
比较三种驱动形式的车,前驱车是最容易驾驶、最安全的。(DRIIFT:反对意见出现,呵呵我觉得FR最好开,停车的时候真是"感觉好极了")
漂移的出弯:
出弯的时候就应该结束漂移了,结束方法与漂移过程中减小漂移角度的方法一样。

对于前驱车,
1.加油使车头向外滑动(因为除了漂移产生的时候,前驱车基本上是转向不足的)
2.通过前轮向外摆修正车头角度
3.也可以前轮向外摆之后放一点油门。
对于四驱车,2通常是必要的,3也很有效,1则不一定奏效。
对于后驱车,最主要靠2。视具体情况而定,车的重量分配、驱动力分配、之前漂移角度、路面状况等多种因素都有影响。
注意整个漂移过程中(包括产生、中途、结束)车身都是在向外滑的,所以准备出弯的时候不要把车头指向路外侧,而是应该指向内一点,让车滑到路最外侧时横向速度刚好为零,这就是完美的出弯。
后记:
不同的车做漂移都要有一段适应过程,了解车的特性;在不同路面上也要有适应过程。在拉力赛中,因为每个弯的具体情况都是不知道的,即使在上一赛季已经跑过这赛段,路面也不会与以前相同。所以拉力赛中过弯都崇尚“慢进快出”的原则--进弯前速度慢一点,看清楚弯道之后就可以加大油门出弯。用这个原则过弯不但不会慢很多,而且安全性大大提高

QQ飞车在弯道有什么技巧

最简单的漂移技巧:在拐弯时,油门会一直按着,根据弯的大小判断点漂移键的长短[方向键同时按着],再按弯道方向的反方向键,当漂移即将结束时,轻点一下油门。
相信玩腾讯QQ飞车的人,大多数都是跑跑玩家,相信原先作为跑跑玩家当然会将跑跑的漂移、双喷和连喷等技术应用在QQ飞车的漂移技巧中,但是请大家不要忘记:QQ飞车漂移和跑跑卡丁车漂移技巧是截然不同的。

在QQ飞车游戏中,漂移的作用是:在过急弯时尽量贴近弯道内侧以节省时间,并且能得到N2O(N2O的作用是在一定时间内为车辆助力,使车辆达到更高的速度)。连漂是对一种快速地进行边漂边喷的技术的称呼,连漂分两种:一种是连喷,一种是双喷。

基本QQ飞车漂移技巧:在直道结束即将入弯时,按住“→”键,紧接着按SHIFT键(以下简称S),这时车开始漂移,漂移结束并即将进入直道时,松开“→”键和“S”键并按“←”键以调整车身方向。在漂移过程中一般不需要松开“↑”键。
高级QQ飞车漂移技巧:漂移尽量贴近弯道内侧,如果在漂移过程中车身有撞墙的趋势,那么预先松开“↑”键,但不要松开其他键,这样会使车速下降,同时可以避免撞墙。
QQ飞车漂移后小加速技巧:在基本漂移结束后松开“↑”键并立即按下,这个松开和按下的间隔尽量控制得短些。
QQ飞车N2O加速连续漂移技巧:N2O加速连续漂移是在使用N2O过角度不大但较长的弯时使用的,在使用了N2O后,进行基本漂移,基本漂移后车仍在N2O加速中,这时:同时按下“→”键和“S”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在这个过程中不要松开“↑”键。
QQ飞车连续漂移小加速技巧:在基本漂移结束后:松开“↑”键,同时按“→”键和“S”键,接着按“↑”键,再按“←”键。之后重复以上步骤,注意时间间隔应该尽量短,且要有节奏感。在按“→”键和“S”键尽量同时按,或者先按“→”键,绝对不能先按“S”键。
QQ飞车断位漂移技巧:断位漂移适合直路或者小角度弯,在实战中是非常有用的一种技巧,而且较简单。按住“→”键和“S”键,这时车开始向右漂移,紧接着按“←”键和“S”键以调整车身方向,漂移即将结束时,松开“↑”键并立即按下。其实断位漂移比基本漂移只多用了一个键,就是调整方向时加了个“S”键,目的是快速调整车身,比基本漂移效率更高,且蓄N2O值更多。
有了以上QQ飞车漂移技巧,大家需要勤加练习才能玩转漂移。如果你感觉键盘延迟影响你的漂移技巧发挥可以参考这篇文章修改一下键盘设置,使你更好的玩转QQ飞车。

qq飞车完美飘移方法高级技巧
起步漂移:油门喷一下,轻点一下shift,左右键衔接比较紧密的按下[几乎同时]车身会侧划出去,速度瞬时提升至150以上。此过程联接越紧密越有效果,如果你漂移稍微的转弯了,说明练习得还不行。侧划出去速度最快。漂移的轨迹是直线。??
最佳化飘移:↑→+Shift(Shift一定要点的很轻)
??↑←(拉回车头)
??↑(喷射)
??
??连 飘:↑→+Shift(进入飘移)
??↑←(拉车头)
??↑→+Shift(这里的↑是喷射第一次飘移而→和Shift是进入第二次飘移)
??
??断 位:↑→+Shift
??↑←+Shift(在第一次飘移没完的时候点,Shift轻轻点一下)
??↑(喷射)
??
??双 喷:↑→+Shift(最佳化飘移)
??↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以喷射一次,但是在这里不能喷]
??→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
??↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
??↑(喷射第二次飘移的)
??
??连 喷:↑→+Shift(最佳化)
??↑←[拉回车头(不喷,由于第一次飘移可以一次,但是在这里不能喷]
??→+Shift(第一次飘完马上进入第二次飘移,记:这里的飘移不能点↑)
??↑+←(由于第一次飘移,在这里的↑是喷射第一次飘移,而←是拉车头)
??→+Shift
??↑+←(重复这两步就是连喷)
??
??其中的+号表示的顺序,如果没的+号的就是要一起按的.这几种方法点Shift键都要很轻,如果重了车就要打滑,这样不但不能喷射,而且还减慢了车的速度.
??
??我连喷现在还不太好,容易打滑,就是因为点Shift太重,但指法我还是告诉了大家
纯手打 望采纳 如有不懂请追问 我必定为您解答

QQ飞车漂移技巧过弯怎样控制贴弯过

QQ飞车在弯道有什么技巧_qq飞车光速出弯-第1张-游戏资讯-智辉网络

断位漂移

断位漂移是训练营没有提到的技巧,这里的断位和断位起步一样,指的在漂移过程中,漂移键是有中断的,这样会比正常漂移拉车头更快。

操作:

方向键+漂移键,开始漂移;

松开方向键和漂移键,先按反方向键键,再按漂移键,进行拉车头(此时触发第一次小喷)。

松开反方向键和漂移键,触发第二次小喷。

注意事项:

(1)有些简易教程说第二步反方向键+漂移键同时按,其实徒有其表,虽然也显示断位漂移,但并没有快速拉车头的效果。

(2)关于拉车头时漂移键点几下,这个根据情况而定,一般点一次就够了,车速过低时可以像断位双喷那样点两次。点的越多拉车头越快。

扩展资料:


1.控氮

顾名思义,控制氮气,看控制氮气一般要去看自己影子,漂移时候会集气,但是当氮气管满了,发现自己还有很久的漂移,就是出弯慢了,所以要控制氮气。

不是说一定不能溢出来,有很多人为了追求出弯甚至氮气管都没有慢,可以说是超快出弯了。

2防止拖漂

为了结束漂移,按了反方向键,然后调整路线时候,按正方向键,正方向健就是重点,一定要看到漂移结束才按正方向,要不然就会拖,所以一些人为了快速按键,所以容易拖。

QQ飞车手游高手都有哪些小技巧?

QQ 飞车手游高手在游戏中运用了许多小技巧来提高成绩,以下是一些常见的高手小技巧:
1. 起步:
- 断位起步:通过漂移拉车头双喷的方式快速起步,进阶断位则是断位完成时点两下漂移键加快速出弯,比普通段位漂移起步要快。
- 甩尾起步:先甩尾再断位双喷。
- 小漂起步(小漂双喷):漂移直接触发第一个小喷,拉车头双喷,有多种衍生技巧如闪电起步、流氓起步、断鸟起步等。
- 侧身起步(侧身单喷):按住漂移键,重点在滑第一个方向键的时候按久一点,有一定漂移幅度才出小喷。
2. 甩尾(多用于直角弯):
- 甩尾漂移:按住漂移,点两下方向键(集气比弹射甩尾多)。
- 弹射甩尾:第一次漂移轻点,第二次漂移按久 0.几秒左右,反方向键可按可不按(出弯快)。
3. 快速出弯:
- 漂移时点两下漂移键。
4. CWW(到最高速):
- 普通 CWW:漂移再拉车头。
- 断位 CWW:先漂移,松开漂移再按回漂移 CWW(平地提速)。
- 进阶 CWW(双段进阶氮气出弯、单段进阶氮气出弯、进阶氮气入弯(暴力出弯)):漂移 45 度左右后会亮起小喷,然后再进行第二次漂移,再用 CWW(出弯更快)。
- 小漂 CWW:漂移一次就可以触发双喷,需要找好角度,通常是 45 度,角度因车而异(平地提速)。
- 甩尾 CWW:甩尾的第二下方向键当成进阶的第一下拉车头。
- 侧身 CWW:首先按住漂移键的同时方向键从左边滑到右边(或者相反),然后拉车头,这时候拉车头的第一下当成进阶的第一下,拉 45 度,就可以 CWW。
5. WCW:参考 CWW,不过是放小喷的顺序不同而已。
6. 进阶失误调整:
- 进阶拉出小喷后,如果点了小喷但第二下小喷没有出现,可以直接再次漂移加反方向键,进行断位加快出漂移。
7. 双刹断氮:
- 连点两次刹车可以断掉氮气,再 CWW(氮气过长的弯道用),衍生出进阶双刹、小漂双刹、甩尾双刹、双刹弹射等技巧。
8. 氮气延续:
- 原理是比如你一个大喷 4 秒,小喷能喷 0.5 秒,你在大喷快结束时马上按小喷,这样你的大喷就是 4.5 秒,最高速度可以保持 4.5 秒。如果小喷按慢了,那 0.5 秒只能达到 200 多速度,在许多高台可以叠加。
这些小技巧可以帮助玩家在游戏中提高成绩,但需要注意的是,熟练掌握这些技巧需要多加练习和实战经验。

QQ飞车要怎样过弯速度才是最快?

过弯有两个原则:
1、过弯距离要短。
2、过弯速度要快。贴内道这种跑法,只保证了第一个原则。“外内外”过弯,是很久以前就被总结出来了,不管是在现实中还是在游戏中,都被高手们反复使用着。

外内外是最理想的过弯方法:
1、进弯前靠外道。
2、然后切进内道。
3、出弯的时候再慢慢靠到外道去。这样过弯的话,不但保证了过弯距离相对较短,而且还能够以最高的速度过弯。

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